Het Groot Belgisch Treinen Forum

De brug van L25 over L53 wordt inderdaad later gerenoveerd. Deze brug zou wel in betere staat zijn dan deze over de vaart. Het feit dat deze brug vrij laag over L53 en L53A ligt, maakt de renovatie ervan op dat vlak complexer. Welke werken zijn er in de jaren 1956-1958 in Mechelen gebeurd? Er was t...

Opiniestuk in De Standaard vandaag. Commentaar overbodig. "Wie gaf de opdracht voor de moord op het stationsloket? De moord op het loket is uitgevoerd door het voetvolk, de opdrachtgever blijft veilig achter de schermen, schrijft Kris Peeters. [Lector verkeerskunde (Hogeschool PXL), auteur van ...

De lijn werd genationaliseerd waarschijnlijk omdat deze verlieslatend was, en uiteindelijk gesloten omdat de tram sneller was... Echt sluiten kan ik het ook niet noemen, eerder vervangen door nóg een nieuwe tramlijn. Slechts een klein deel van de bedding werd hergebruikt voor tram 39 van de MIVB, e...

Gokje: omdat de bergaf naar Aken eraan komt, even checken of de remmen goed werken?

Ik neem aan dat daar heel veel goederentreinen langskomen? Uit de Antwerpse haven richting Muizen, Leuven, Genk, Montzen...

Denk daarbij dat tot 1984 er nergens in België een gecadanseerde dienstregeling bestond. Het IC/IR-plan in 1984 werd gepresenteerd als de invoering van strak gecadanseerde dienstregelingen maar daarvoor bestonden die ook al. In de vroege jaren-'80 waren op meerdere lijnen al gecadanseerde uurdienst...

Voor een reis heen en terug Sint-Niklaas - Gent na 9 uur biedt de nieuwe app mij alleen een biljet grote gezinnen aan voor 9 euro, terwijl een seniorenbiljet goedkoper is. Een seniorenbiljet kan ik zelfs niet kiezen (of ik heb nog niet ontdekt hoe, wellicht ben ik te dom?) Als ik dat probeer (retou...

Voor een reis heen en terug Sint-Niklaas - Gent na 9 uur biedt de nieuwe app mij alleen een biljet grote gezinnen aan voor 9 euro, terwijl een seniorenbiljet goedkoper is. Een seniorenbiljet kan ik zelfs niet kiezen (of ik heb nog niet ontdekt hoe, wellicht ben ik te dom?)

Elgar schreef: ↑27 mar 2025, 13:58 Waar bevindt die snelheidsbeperking op lijn 54 zich juist?

Momenteel op praktisch heel de lijn, van vóór Willebroek tot Sint-Niklaas.

Op lijn 54 is er momenteel een snelheidsbeperking tot 80 km/u. Weet iemand daar meer over? Is de lijn (opnieuw) in slechte staat, of houdt het verband met aan de gang zijnde of geplande werken?

de meerderheid van de bevolking is tegen het openbaar vervoer Is dat echt zo? Geef eens wat onderbouwing/statistieken/referenties? Gelezen op VRT-NWS, bericht van 5 december 2024: "Iets minder dan de helft van de Belgen neemt nooit trein, metro, tram of bus. Dat blijkt uit een enquête in opdra...

Ik zie sterretjes *******

ovspotter_be schreef: ↑22 feb 2025, 19:26 Hij gaat ook niet langs L0 maar langs lijn 28,

Van lijn 28 kun je via 28/1 toch ook rechtstreeks richting Dendermonde?

Voor die periode mocht het ook, hoor. Maar je moest aan het loket een geschreven toestemming vragen. De bediende werd geacht te controleren of de onderbreking wel op de gewone, toegelaten reisweg lag. Klopt, maar nadien is ook nog een tijdlang het "via-biljet" in voege geweest. Daarmee ko...

De alternatieve route via Brussel Noord is perfect toegestaan als je zo sneller op je bestemming bent. Het tweemaal berijden van het baanvak Schaarbeek - Brussel-Noord is geen enkel probleem, ten eerste omdat de IC niet stopt in Schaarbeek en je daar dus niet kunt overstappen, en ten tweede omdat Sc...