Het Groot Belgisch Treinen Forum

Jawel, ik vermoed dat men de enkele IC-treinen zoveel mogelijk zal groeperen. De S-treinen vullen dan de rest op en daar is het wel belangrijk om zoveel mogelijk hetzelfde stoppatroon te hebben. Al vrees is wel dat Congres én Kappellekerk teveel is en dat die laatste gewoon dicht gaat. Hoe zou men ...

P 7013 deze ochtend met 2x MR08 in plaats van de gebruikelijke HLE 18 + 8x M4 + HLE 18. Een (tijdelijke) verbetering, want de afgelopen zes rijdagen (woensdag 20/08 -> 27/08) is deze rit vier van de zes keer uitgevallen wegens defecten. De M4en zijn echt hun laatste loodjes aan het geven. Ze hebben...

Onbewust een rood verkeerslicht voorbijrijden is een teken van roekeloze onaandachtzaamheid. Ik stel me de vraag of de lichtsterkte (lumen) van de spooroverwegen tegenwoordig lager is dan vroeger. Alleszins bij het witte licht heb ik die indruk. Als de zon er op schijnt zie je het niet. Bij de rode...

Dan is mijn beeld op de maatschappij duidelijk anders dan de jouwe; ik ga volop voor menselijke aanwezigheid; een loket is een heel goed middel tegen de vereenzaming en individualisering van de samenleving. Het kernprobleem blijft (helaas) de hoge loonkost. In het ziekenhuis van Lier werkt men met ...

TKR schreef: ↑17 jun 2025, 11:38 Is er nog plaats voor op Brussel-Antwerpen? Goed we komen al niet van de NZV, en niet tijdens de spits.
Zou deze lijn ook niet beter een IC zijn?

Het parlement wil meer hogesnelheidstreinen naar de luchthaven. Dit is dus al een eerste verbinding. Ik ben benieuwd of er nog gaan volgen.

Ik begrijp het niet meer. De zeldzame keren dat ik de trein gebruik maak ik gebruik van vorderingen. In de brief van het bedrijf dat mij die bezorgde staat in dat ik die aan het loket moet omwisselen. Ook als er geen loket is moet deze vordering ingevuld zijn voordat ik op de trein stap. In realitei...

Vlaamse regering schort project sneltram Willebroek - Brussel op.
De tramlijn zou beperkt worden tot de Heizel en dat ziet de gemeente Londerzeel niet als een nuttige bestemming.

Een 25kV versie van de MS30 voegt nog een extra kost toe, voor slechts 1 lijntje? Extra ontwerp, extra onderhoud, extra gewicht om mee te sleuren, ... Dat zie ik toch anders. Ten eerste gaat het niet om 1 lijntje, maar om algemene inzetbaarheid (provincie Luxemburg, Antwerpen - Noorderkempen). Ten ...

De I11'en zullen overblijven, maar ze zijn vrij inconsequent en zullen enkel internationaal worden gebruikt, de MR96 gaan er wss uit. Bedankt, maar is dat jouw toevoeging of staat dat in het artikel? Ik vraag dit namelijk omdat ik een referentie nodig heb: zegt dat artikel (of een andere bron ?) ie...

Sinds gisteren wordt een storing gemeld als gevolg van een beschadigde brug tussen Edingen en Halle, met verkeer op enkelspoor. Weet iemand toevallig wat er gebeurd is? De storing zou duren tot 26.04! Het treinverkeer tussen Sint-Renelde (Tubeke) en Edingen zal een tiental dagen verstoord zijn door...

Er is op dit moment geen mogelijkheid tot een constructief gesprek of voorstel. Er is 0,0 gehoor bij de regering omdat de partijen die op dit moment aan de macht zijn diep in hun ideologisch hol zitten en niet willen afwijken. Daarbovenop zitten we weer eens met een bevoegd minister die geen greint...

Voor geïnteresseerden die graag het treinaanbod vergelijken met de pendelcijfers zet ik hierbij de link naar de gegevens van het steunpunt werk.
https://www.steunpuntwerk.be/cijfers/vl ... el-op-maat

Er zijn vorig en dit jaar al verschillende weekends werken geweest - en binnenkort opnieuw (maart-april) - op L15 tussen Lier-Herentals en Herentals-Mol. De NMBS-website en -app spreekt telkens 'dat Infrabel aan het spoor werkt'. Welke werken zijn er exact aan de gang en hoelang blijven deze nog du...

Deze namiddag omstreeks 13u50 was ik aan overweg 110 te Mol, een ow gelegen in een scherpe spoorbocht. Toen de ow gesloten was passeerde eerst op een nabij gelegen spoor de trein uit Hamont. Ik hoorde daarna de trein uit Hasselt met stel 4122 claxonneren. Twee fietsers wilden blijkbaar de ow overste...

Een productiefaciliteit in eigen beheer zou zorgen dat er niet moet worden voldaan aan verplichte aanbesteding. Net daarom pleit ik voor die piste. Hetzelfde geldt voor de onderhoudscentra, heden ten dage volledig in eigen beheer. "NMBS beschikt als eigenaar en uitbater van de installaties voo...