Het Groot Belgisch Treinen Forum

Volgens gegevens die publiek beschikbaar zijn, is dit de hoogte van de drie types materieel waarvan sprake voor mogelijke inzet naar Luxemburg: - Dosto (Kiss): 4,595 m - M6: 4,775 m - M7: 4,632 m De M7 zou dus amper 3,7 cm hoger zijn dan de Dosto. Ik durf te betwijfelen of dat - los van allerlei pap...

Rond 18.30 u zien passeren in Jette, opvallend genoeg komend van L60 (dat soort ritten zie je bijna altijd op L50): een HLR 77/78 met 8 I10'en aan de haak. Op weg naar een laatste bestemming of misschien al sloop? Gezien alle materieeltekorten dezer dagen (ondanks de verlenging van de levensduur van...

Juist, was dat handvol ritten vergeten. Maar ook daar natuurlijk nog maar zeer recentelijk (laat staan met zulke vriestemperaturen), vandaag sowieso geen probleem omdat ze in principe niet rijden daar op zondag (buiten vakantieperiodes afgaand op Beluxtrains). Je ziet in ieder geval dat de 28xx (van...

En enkel vandaag? Gezien de weersomstandigheden vermoed ik een verband met ijsvorming op de bovenleiding of dergelijke. Het is nog maar sinds kort dat de Bmx'en planmatig onder 25 kV rijden (cf. Knokke - Luik via L2 in het weekend), misschien was er iets onder de radar gebleven tot nu?

Het is vooral zeer goed nieuws dat er nu eindelijk structureel 3 S-treinen per uur zijn op heel de verbinding tussen Aalst en Jette (slechts een handvol lijnen hebben dat geluk in het land) en dat zorgt er ook voor dat er altijd wel een alternatief zal zijn binnen een redelijke tijdspanne. Daar wil...

Maar dan moet je je toch de vraag stellen tot waar de aanpassingen moeten gaan die een OV-operator moet doen om rekening te houden met de tijdstippen van scholen, ook goed wetend dat een aanpassing voor plaats A bijna onvermijdelijk gepaard gaat met een achteruitgang op plaats B. Bijna overal waar e...

En hoe zit het dan met de vereiste dat de M7 "naar de buurlanden" moet kunnen rijden? Is die dan gewoon dode letter gebleven? Met alle treinen die nu gemengd met M6 en M7 rijden moet ik het eerste duidelijke verschil qua hoogte of breedte in ieder geval nog zien, op het eerste gezicht zijn...

Als er inderdaad gemiddeld 450 reizigers per rit zijn, dan is dat met een capaciteit van circa 600 plaatsen per trein en dus een gemiddelde bezettingsgraad van 75% echt wel indrukwekkend te noemen - zeker als je weet dat heel wat ritten niet overdreven aantrekkelijk zijn qua dienstregeling. Toont du...

Deze namiddag is geen enkele HLE 21 nog uitgereden, beide P's naar De Panne zijn door de 18 uitgevoerd. Voorlopig was P 7006 met de 2134 de allerlaatste inzet. Benieuwd of er nog een vervolg komt...

Ook deze ochtend is de 2134 (nog steeds als enige van z'n reeks) nog buitengereden op de P 7006 tussen De Panne en Schaarbeek. Opnieuw afwachten of ze straks nog terugkeert.

Deze ochtend nog maar één HLE 21 actief, namelijk de 2134 op P 7006 vanuit De Panne. Op de P 7007 was de 2153 voorzien, maar die hing uiteindelijk werkloos achter de 1831. Afgaand op z'n laatste rit vorige vrijdag was die laatste mogelijk helemaal uit Oostende overgekomen, wat zou kunnen wijzen op e...

Niettemin slechts zeer gedeeltelijk precies, en de boodschap rond het nakende einde van de website staat er nog altijd prominent op helaas.

Ik weet niet of het ongewoon is, maar al heel de dag twee omlopen HLE 18 + 8 M4 + M7 BVx op de 19XX en 37XX. Ik dacht dat de M4'en op pensioen gingen. Wat mij en waarschijnlijk veel anderen ook interesseert is: waar komt dat mooie overzicht vandaan? Nu haltelink afgebouwd wordt (sinds gisteren geen...

Deze ochtend werden de beide P's uit De Panne (7006 en 7007) alsnog met een HLE 21 verzekerd, wat geen totale verrassing was omdat ze er vrijdagavond al naartoe gereden waren en niet alsnog leeg teruggekeerd zijn of dergelijke. Hetzelfde gold voor de 7515 uit Moeskroen, waar de 2132 met een voorzien...

BVG1988 schreef: ↑12 dec 2025, 13:19 IC6A 3709 - IC06 1932 met HLE 2730 + 8x M4 + M7BVx

Rijdt nog altijd rond op die verbinding. Ik vraag me trouwens af of het niet de eerste (en wellicht ook enige) keer is dat een HLE 27 samenwerkt met een M7-stuurrijtuig in commerciële dienst.