Het Groot Belgisch Treinen Forum

Bovendien zijn de beide voormalige toegangen tot de perrons intussen volledig ingepalmd door de bedrijven ernaast met grote hekken enzovoort, zeker aan oostelijke zijde waar je op het eerste gezicht zelfs op privéterrein zit. Er zou al flink in de talud gegraven moeten worden om daar ooit weer een d...

Gezien de ligging van het station en het succes van de bussen durf ik toch te betwijfelen dat dat echt allemaal mensen zijn die anders zonder twijfelen op de tram zouden stappen. Als een belangrijk deel van de reizigers bijvoorbeeld komt van die 200 parkeerplaatsen voor auto's en de nog eens 200 voo...

Als het cijfer klopt, is dat zéker niet slecht voor een pas geopend station, en ook een stevig argument om het later te behouden. Een station als Noorderkempen heeft niet gek veel meer reizigers, om maar een idee te geven. Het nabije station Zwijndrecht zelfs een pak minder met 382.

In beide gevallen zou het wel betekenen dat Knokke er een tweede IC bij krijgt. Het is ze zeker gegund, maar ik zou dan toch verwacht hebben dat Blankenberge eerder die eer zou krijgen. Zelfs buiten de vakantiepieken ligt het aantal reizigers er hoger dan in Knokke, Duinbergen en Heist opgeteld. Wie...

- Stations met enkel P-treinen krijgen inderdaad geen eerlijke kans. Dat zie je ook in de reizigerstellingen van Aarsele: de laatste jaren dat dat station nog volwaardig bediend werd kwamen ze gemiddeld boven de 100 reizigers per dag uit, wat toch zeker een waardig station is (...) Daar moet je al ...

De Ivette! Zie artikel in de bijlage met ook een foto.

Is dit misschien een geplande inzet, of zijn er nog voorzien?

Net MS75 829 (zonder reizigers) lijn 60 zien oprijden in Jette. Geen flauw idee van de achtergrond maar in ieder geval bijzonder zeldzaam. Volgens Treinfo was het stel afgelopen vrijdagavond nog actief tussen Sint-Niklaas en Leuven.

En waar zou die MS86 dan naartoe gaan? Ik veronderstel dat men niet zoveel MS08 op overschot heeft dat het allemaal zonder andere verschuivingen kan, zeker als je ziet hoe lang de S9 is als verbinding?

Aangezien de manuele oktobertellingen in 2025 niet hebben plaatsgevonden, zullen er geen opstapcijfers per station meer worden gepubliceerd. Nooit meer, bedoel je dan? Voor oorsprong en bestemming kunnen ze wellicht wel het een en ander halen uit de data van (digitale) tickets en abonnementen, maar...

Ik zag in een ander bericht dat ze die zouden willen combineren met een HLD 55, ik veronderstel dat die geen specifieke restricties kent? Geen idee welke 55 ze overigens hebben, hun online collectie (https://www.pfttsp.be/nl/collection/) lijkt niet helemaal up-to-date en is overigens ook niet toegan...

In de grote bundels van Schaarbeek zag ik afgelopen week in ieder geval nog meerdere HLE 27's staan, 21 niet op het eerste gezicht maar moeilijk te beoordelen in het passeren zo.

Afgaand op het (uitstekende) Treinfo.be waren er alleen al vandaag 9 verschillende HLE 13'en actief op L161/162, dus zo'n vaart lijkt het allemaal niet te lopen.

Eimai schreef: ↑16 feb 2026, 14:50 (...) door de Antigoontunnel waar reizigerstreinen sowieso verboden zijn.

Tiens, hoe komt dat? Ik kan me levendig voorstellen dat er niet meteen 50 routes zijn waarvoor zo'n omleiding nuttig zou kunnen zijn, maar waarom een volledig verbod?

Tijd om de nieuwe look eindelijk standaard te maken? Ik val altijd van m'n stoel als ik uitgelogd ben om een of andere reden en op die stokoude standaardlay-out val. Dan moet men toch eerst het bedanken van een post mogelijk maken in de nieuwe stijl. Ik gebruik die nieuwe look al jaren en vind het ...