Het Groot Belgisch Treinen Forum

"Ik filmde hen omdat ik het levensgevaarlijk vond." Komaan, kunnen we elkaar echt niet meer gewoon aanspreken daarop? Ik film weliswaar nooit, maar persoonlijk ben ik deze hufterige maatschappij op een punt gekomen dat het mij allemaal niet meer boeit. Als een volwassene of iemand met eni...

Stoomloc schreef: ↑24 apr 2024, 08:39 "Ik filmde hen omdat ik het levensgevaarlijk vond."

Komaan, kunnen we elkaar echt niet meer gewoon aanspreken daarop?

Dan eindig je met een bloedneus jammer genoeg...

Ikzelf stond gisterenavond op het perron in Belsele. Er zat een jong koppeltje op een bankje langs de kant van het centrum. Toen de "date" of wat het ook moest voorstellen voorbij was, vond de jongen het niet nodig om eventjes rond te lopen via de overweg, maar gewoon op zijn dode gemakje ...

Ah, maar de info wordt dus wel aangeboden? De voorziene of de effectieve per datum of allebei? En begrijp ik nu goed dat ge - als NMBS-ontwikkelaar - moet voortgaan op dezelfde data die publiekelijk wordt aangeboden, wellicht "van moetens"? Verder begrijp ik niet goed de zin eens je het c...

Het lijkt me niet onrealistisch dat die info, nu ze deze zelf gaan aanbieden, voor andere apps gewoon lekker geblokkeerd wordt. Ik denk niet dat dit bewuste blokkering is, als je zoekt op "open data" en "NMBS", zie je dat ze bewust data beschikbaar maken. Waarbij ik niet weet of...

P 8900 (Poperinge - Sint-Joris-Weert) rijdt vandaag met een 10-delige M7 (6+4) Een grote meerwaarde voor de studenten! Maar dit zou wel eens de 1e keer zijn dat er M7 op de L69 rijden en op de L139. (Indien ik fout ben mag je me verbeteren). Zeker én vast! Voor zover ik weet is het inderdaad de eer...

P 8900 (Poperinge - Sint-Joris-Weert) rijdt vandaag met een 10-delige M7 (6+4)

Ik weet niet of het correct is om dat te omschrijven als een frustratie, maar als het zo omschreven mag worden, dan deel ik die frustratie.
En ergens heb ik het gevoel dat met de dienstregeling die komt (in december 24) dat het om grote wijzigingen in uren gaat gaan op vele lijnen.

Ik hoop dat men dan daar dan eerst de oude schermen op het perron gaat vervangen door die nieuwe tv-achtige schermen. Ik denk dat ze er nu uit gaan, hoewel ik ze zal missen, naar mijn mening zagen die er veel beter uit dan de LCD schermen. In Denderleeuw hebben de nieuwe perrons LCD schermen ipv de...

Alleen al de aan- en afwezigheid van airco maakt een groot verschil. Inderdaad. Op Antwerpen-Oostende altijd het gezaag dat een Desiro daar niet thuis hoorde, ik wens die mensen veel sterkte deze zomer om met de "fantastische" breaks naar Oostende te tsjeezen... Hopelijk komen ze niet ger...

Weten de gemeentebesturen van Zele en Lokeren eigenlijk al dat ze hun rechtstreekse trein naar Brussel verliezen ? Of gaan ze pas wakker worden als de affiches met de nieuwe dienstregeling in hun stations opgehangen worden ? Die van Lokeren zijn op de hoogte. Ze hebben alleszins een poging ondernom...

Is er eigenlijk al een lichte indicatie welke bedrijven offertes hebben ingediend om de MS30 te mogen bouwen? Want de aanbestedingsdeadline is toch al meer dan een jaar verlopen?

Alleen al de aan- en afwezigheid van airco maakt een groot verschil. Inderdaad. Op Antwerpen-Oostende altijd het gezaag dat een Desiro daar niet thuis hoorde, ik wens die mensen veel sterkte deze zomer om met de "fantastische" breaks naar Oostende te tsjeezen... Hopelijk komen ze niet ger...

Ik kan het artikel niet lezen, maar de geciteerde stukken laten het ergste vermoeden. Stellen met "karakter" krijgen goede punten en de Desiro krijgt 1/10. Onlangs met een Desiro van Brugge naar Mechelen gereden, en dat was een pak comfortabeler dan dezelfde rit met een break. En de M6 is...

Het enige wat enigszins zou kunnen werken voor Lokeren en Sint-Niklaas is de zogeheten Dampoort-express, al toont de recente heisa aan dat ook dat rijpad op L50A niet bepaald gevrijwaard is. Ik vraag mij eigenlijk oprecht af of het geen optie is om dit tot een vaste verbinding te maken, weliswaar t...