Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik merk dat de E32xx Dendermonde - Kortrijk beperkt zijn tot Moeskroen. Weet iemand daar meer van? Dat is al een tijdje. Tussen Kortrijk en Moeskroen zijn er werkzaamheden. https://i.ibb.co/Y4WxRvkn/image.png [/url] Vorige week waren er ook werken, sommige uren reed er tussen Kortrijk en Moeskroen ...

Reed gisteren IC 1820 als laatste rit, nu dus die L-trein.

De app heeft duidelijk een update gehad, de M5-rijtuigen staan er niet langer als Bordeaux in, maar hebben hun eigen afbeeldingen gekregen in de New Look, het probleem waarbij een M5A als M7AB getoond werd, is hierbij ook van de baan. Rijtuigen die tegen een loc hangen zijn ook niet langer een stuur...

Op de NMBS-website staan ze nog altijd met HLE13 aangegeven (daar zie ik de afbeelding ook staan). Het lijkt mij dus vooral om een fout in de app te gaan?

Hebben die afbeeldingen er ooit ingezeten?

De stam die P7089 verzekert komt van de S33, die vandaag ook met 2 MW41s reed op die ritten. Vermoedelijk zullen ze nog de volgende ritten doen ook: 8260 - 8258

Info uit een mail Update route en planning De nachttrein naar Milaan start nu op 9 september 2026, in plaats van 18 juni. Dat is later dan gepland, maar zo hebben we wat meer tijd om de start goed voor te bereiden. Waarom deze veranderingen? In de zomer van 2026 zijn er veel werkzaamheden aan het sp...

Ze hebben zonet de route bekend gemaakt:

De AM80 die op Antwerpen - De Panne rijden, zaten mooi in De Panne (heb ze er zelf zien staan). De AM80 die de 15XX gereden hebben afgelopen weekend waren afkomstig uit Brugge (laatste ritten: vrijdag IC 841 (383), P 8907 (361+352)). Daarentegen klopt het wel dat er Breaks in omloop zijn op de 15XX ...

Zit al de hele dag op de S43 Luik - Aachen (beperkt tot Welkenraedt dan) en dan vermoedelijk leeg van Welkenraedt naar Luik gereden.

Momenteel staat de halte Antwerpen-Linkeroever nog niet in de dienstregeling die in de app kan worden opgezocht (op datum van 12 mei). De geplande openingsdatum is mij ook nog niet duidelijk: mobilithub sprak vorig jaar van 7 april ( https://mobilithib.substack.com/p/horaire-sncb-2026-ce-qui-devrai...

Er zal inderdaad 2 keer geswitcht moeten worden voor de S-treinen, ten voordele van de HST's die van 2 naar 1 gaan. Vanaf ergens in 2030 maar 1 keer meer voor beide ;) Van bovenleiding naar batterij, indien de batterijen het volhouden... Niet voor een doorgaande IC naar Keulen, tenzij die over HSL ...

Shrek schreef: ↑10 feb 2026, 08:52 Er zal inderdaad 2 keer geswitcht moeten worden voor de S-treinen, ten voordele van de HST's die van 2 naar 1 gaan.

Vanaf ergens in 2030 maar 1 keer meer voor beide
Van bovenleiding naar batterij, indien de batterijen het volhouden...

15kV tot Welkenraedt had inderdaad beter geweest, maar DB Infrago krijgt de voeding niet tot zo ver gegarandeerd. Tot aan de Buschtunnel is zelfs al nipt volgens hen. Geen flauw idee hoe voeding werkt, maar is het dan geen optie dat Infrabel er bvb. in Welkenraedt vanuit een spanningssluis 15 kv AC...

Dan mag je uzelf geen HSL meer noemen denk ik