Het Groot Belgisch Treinen Forum

IC-26 3215 rijdt met 4 M7s in plaats van 10...

Dat klopt. Bizarre is dat die terug naar Leuven gereden regulier als E18247. Ik heb inderdaad ook gemerkt dat er doorheen de dag meerdere EXPs plots regulier onder een EXP nummer terug gereden zijn naar Leuven. Zou het kunnen dat ze dit doen omdat er nu een verbinding minder is naar Oostende, doord...

EXP18243
M6BXAA (65032) - M6B (62156) - M6BD (69008) - M6B (62036) - M6A (61040) - M6B (62067) - M6B (62033) - M6B (62216) - HLE19 (1903)

Dankje om er mij op attent te maken, heb het naar 2024 gewijzigd.
Was een beetje vroeg opgestaan om de eerste EXP's met eigen ogen te zien, en mijn hoofd was nog in slaap hihi.

Aangezien het seizoen vandaag officieel geopend is met de eerste EXP's naar de kust, even een overzichtje! Antwerpen - Blankenberge EXP18220 M6BXAA (65001) - M6B (62020) - M6BD (69051) - M6A (61001) - M6B (62004) - M6B (62100) - M6B (62121) - HLE19 (1912) EXP18223 M6BXAA (65030) - M6B (62014) - M6B ...

nuja, daar heb je in de meeste rijtuigen haakjes voor. Helaas is het nogal onhandig in de M6, en blijkbaar helemaal zoek in de M7. Er zijn M7 rijtuigen zonder haakjes (kapstokken) ook. Ik had er enkele weken geleden eentje. Is dat niet enkel vanboven? Ik heb al rijtuigen gehad met en zonder kapstok...

Ik heb dit topic al eens doorzocht, maar de link naar de aanbesteding van de M7s werkt niet meer (b-rail.be), heeft er iemand enig idee waar ik de oorspronkelijke aanbesteding kan terugvinden?

IC 713 reed met 1 MR96 ipv 2 MR96 (ookal zijn het er normaal 3) Dat moet je even uitleggen. Waarom schrijf je dan 'ipv 2' en niet 'ipv 3'? Had EMMA misschien afgeroepen dat de trein uit 6 rijtuigen zou bestaan? Of is 2 stuks de voorziene samenstelling wanneer de trein omgeleid is via Dendermonde? B...

IC 713 reed met 1 MR96 ipv 2 MR96 (ookal zijn het er normaal 3)

IC02 1829 / 1809 rijdt met maar 6 M6 meer in plaats van de geplande 7, terwijl dit er vroeger 8 waren...
IC02 1828 reed ook al maar met 2 MR80 ipv de geplande 3 MR80 (die al veel te krap zijn)
Eigenlijk wordt IC02 sinds de nieuwe dienstregeling stiefmoederlijk behandeld en het betert er niet op.

Waarom het wiel opnieuw uitvinden, en niet gaan voor een stock-versie waar je zeker van bent dat het werkt en goed bevonden is? Siemens heeft ook de Desiro HC, deze is ook compatibel met de Desiro ML. https://www.mobility.siemens.com/global/en/portfolio/rolling-stock/commuter-and-regional-trains/de...

De S34 van 21u56 in Lokeren naar Antwerpen van gisterenavond reed met 1x MR80 ipv 1x MR08

Ik kan me voorstellen dat een fabrikant er wel een derde bak tussen kan zetten, met extra batterijen? Dat kan zeker, maar het probleem is dat er dan extra batterijen zijn, een extra rijtuig, dat is extra gewicht en dat extra gewicht moet ook door dezelfde motoren getrokken worden, motoren die enkel...

Ja, ik vind het ergens ook vrij belachelijk dat deze trein niet met 25kV hoeft uitgerust te zijn volgens NMBS. Absoluut, zeker aangezien de laatste bestellingen dit wel inhielden... AM96 (variant met 25 kV), HLE 18/19 (allemaal 25 kV), AM08 (variant met 25 kV), M7 (allemaal 25 kV), HLE 17 (allemaal...

Bijkomend voordeel van de overstap naar batterijtreinen vind ik dat men dan vermijdt om bij krapte van ander materieel dieselstellen gaat inleggen op volledig geëlectrificeerde trajecten. Dat is inderdaad een mooi meegenomen voordeel. Zoals men vroeger op de S53 deed toen die nog Lokeren - Gent was...