Het Groot Belgisch Treinen Forum

idd tto en asvi werken samen om de ar193 terug op de sporen te krijgen. het einde is in zicht.

al via tram2000 geprobeerd?
www.tram2000.be

er staat nog een leuvense stadstram in de opslagplaats van de lijn in Weelde.
ik zal eens in mijn archief zoeken.

Als Gent binnenkort PCC trams over heeft?

dan gaan ze die eerst pluimen voor stukken

en de NMVB reed op meterspoor in luik dus het was een situatie zoals in Brussel.

de lijn heeft aan de kust juist de 6102(is een BN gebouwd voor charleroi maar is er nooit geraakt) als dienstspoorvoertuig.En die tram is de sleeptram aan de kust.

Het hangt ook af van het aantal zones die tram of buslijn heeft, als je betaald voor meer dan 2 zones is de gratis overstaptijd 120min in plaats van 60min. Op de kusttram na zijn er geen lijnen die meer dan 2 zones doorkruisen denk ik.
dank
Arvo

de tec heeft meer dan voldoende BN trams stelplaats jumet staat er vol van

nu wel samen met de digitale schermen

het in het gents afroepen is juist voor de gentse feesten

in gent is het nu een mannenstem die alle haltes in het gents afroept (is voor gentse feesten)

de wasdraat blijft nog hangen zolang de 08 in gentbrugge blijft.
de 08 kan net zoals de PCC01 gehuurd worden voor speciale ritten.

de kans is groter dat ze de tram van Genève als concept nemen
ook bombardier produckt (Brussel normaalspoor Gent en Genève meterspoor)

de 339 is al buiten dienst sinds 1974 hij werd gebouwd in 1930 uit onderdelen van 2 assers van begin 20ste eeuw. de tram staat in geschreven bij de lijn onder dat nummer

na de den haagse PCC 1006 is nu ook de gentse drieasser 339 terug rijvaardig gemaakt door de werkhuizen te gentbrugge